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武汉又一条地铁迎新进展
23日从武汉地铁集团获悉，武汉地铁7号线北延线迎来重大施工进展：首个车站主体结构封顶、首个盾构区间实现贯通。双塔双索面斜拉桥效果图
7号线北延线工程共计11站12区间，包含1条出入场线、1个车辆段。
截至目前，汤云海站已完工；横店站、巨龙大道站、腾龙大道站正在进行主体结构施工；黄陂广场站、马池站正在进行围护结构施工；天阳路站、临空北路站、北车基地站进行桩基施工；7个区间已开工（百北区间、北余区间、出入线区间、余横区间、横临区间、临天区间、天腾区间）；前川车辆段已进场。
作为武汉市轨道交通第四期建设规划的重要线路，7号线北延线由7号线一期园博园北站至黄陂前川，全长36公里，设站11座（含预留站1座），其中高架站5座，地下站6座，途经东西湖区、黄陂区。起点预留向东延伸条件，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。
首个贯通的区间盾构内部平滑整洁
该线路是一条超前引导新城产业布局，沟通新城与主城的穿城快线。
作为衔接北部新城组团与中心城区的一条重要客运交通走廊，7号线北延线串联了前川城区、北车基地、横店、临空经济区、盘龙城、金银湖片区等重要发展区域，实现了前川城区与汉口中心区的快速直达联系，能够有效支撑武汉南北方向的城市空间轴线发展。
首个车站主体结构封顶
12月22日，随着7号线北延线汤云海站最后一块顶板浇筑完成，标志着该车站主体结构顺利封顶，这也是今年该线全面开工以来首个封顶的车站，为巨龙大道站-汤云海站区间、汤云海站-马池路站区间盾构始发打下坚实基础。(来源：长江日报)
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