世界最大跨度双层悬索桥——燕矶长江大桥主墩围堰成功封底

     11月23日12时12分，经过近80个小时的连续奋战，由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥北岸主塔墩哑铃形双壁钢围堰成功封底，这标志着燕矶桥即将“水落墩出”，步入主塔施工阶段。

       据了解，燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥，采用的巨型“8”字形锚碇及哑铃形主墩基础、超厚壁混凝土主塔、超低矢跨比不同垂度四主缆及加劲梁结构创新性强、施工难度大、安全风险高、质量控制难，备受社会和业界关注。

       鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）工程线路全长约26千米，是湖北省重点推进，打造全球第四、亚洲第一的湖北国际物流核心枢纽（花湖机场）的综合配套工程，更是充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通比较优势，促进黄鄂黄一体化发展的关键工程，对拉动区域经济快速增长，推动武汉城市圈一体化发展具有重要意义。（湖北之声记者 李慧 通讯员 徐颖 周威 摄影 王洪松）【来源：湖北之声】

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