湖北一高速即将通车，全长62公里、投资87亿，未来将一变二“”

编辑：武汉高空车租赁公司鲁生　来源：原创　日期：2022-5-1 14:20:45　浏览：10

        2022年5月1日0时起，江北东高速公路将正式开通试运营，1类客车的收费标准试0.76元/公里，1类货车0.6元/公里。

        江北东高速公路，又称为监利至江陵高速公路东延段。线路起点位于洪湖市乌林镇水府村赤壁长江大桥北岸引桥，终点位于监利市境内的监利高速分盐互通。

        江北东高速公路，途径监利市和洪湖市两地，大部分于洪湖市境内，主要途径乌林、小港、汊河、万全、戴家场、瞿家湾等乡镇。

        湖北的高速公路网比较密集，通车里程在中部省份中也比较靠前，但是路网分布并不均匀。洪湖是荆州最东的县市，与武汉水毗邻。但是直到2020年武监高速建成通车，洪湖才结束了不通高速公路的历史，是湖北省倒数第三个通高速的县市。

        洪湖市因境内的湖北第一大淡水湖洪湖而得名，湖泊位于洪湖市正中，武监高速从大湖南侧的洪湖市区通过，与监利市柘木乡接入随岳高速。但是武监高速无法照顾大湖北侧的各个乡镇，江北东高速正是为解决这一问题而来。

        江北东高速公路，自2018年11月开工建设，2021年11底建成。中间经过验收、收费标准报批等，将于今年五一正式通车，历时三年半。

        路线全长约62公里，主线桥梁约37公里，桥隧比59.7%。概算总投资87亿，全线互通立交5处、服务区2处、匝道收费站3处，养护工区与管理分中心1处。除了主线之外，还有4条连接线，分别是10.2公里的瞿家湾连接线、峰瞿公路改线、万全收费站连接线、汊河收费站连接线，可以方便沿线乡镇的居民便捷上下高速。

        高速公路造价高，一般都是东西向或者南北向的直线走向，但是江北东高速并不是如此。从地图上看，江北东高速在监利分盐至洪湖万全之间的线路，是东西走向，但是过了万全之后，再折向南，成了南北走向的线路，整体呈现一个倒L型，这样的设计到底是为何呢？

        江北东高速既然是监江高速东延线，其职能就应该与其相同。监江高速原本是荆州市内的一条地方高速，建成有几年了，但是一直没有打通，车流量很小。

        后来湖北通盘谋划，考虑修建汉宜高速二线，也就是沿江高速公路，大致是沿着汉宜高速以南，江汉平原腹地的几个县市走线，也就是现在的武汉至松滋高速公路。

        江北东高速公路监利至洪湖万全段，就是武松高速的一部分。今年武松高速全线都将开工建设，荆州南部各县市有了一条直达武汉的高速公路。而万全至乌林这一段南北向走线，则有另外一重意义，因为这条高速是对接赤壁长江大桥的。赤壁长江大桥东延段高速公路，已经由咸宁市推动建设。起于赤壁市赤壁镇普安村，经车埠镇南侧，止于舒家湾京港澳高速公路。全长21公里，估算总投资35.7亿，采用双向六车道高速公路标准。

        这样洪湖就可以接入京港澳、武深2条纵向的南下大通道。而万全镇以北，未来还将继续向北延伸至天门，形成天门-洪湖-赤壁的高速公路，成为湖北境内又一条南下通道。这样洪湖市从高速公路“弱市”，一举向两横两纵的交通强市转变，对于荆州全市的高速公路网来说，也是极其重要的补充。

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